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责任编辑：马婕原标题：商务部：中美双方正在加紧磋商 争取就协议文本进行落实商务部今天举行例行新闻发布会，在回答中美经贸磋商相关问题时，新闻发言人高峰介绍：近期，在华盛顿结束的新一轮中美经贸高级别磋商中，双方就共同关心的经贸问题进行了坦诚、高效、建设性的讨论，取得了实质性进展。第一阶段协议中，包括中方将根据国内需要，按照市场化原则，增加自美农产品进口，以及美方将为此创造良好的条件。今年以来中国企业根据国内市场的需要，按照市场化的原则，自美进口了一定规模的农产品，主要包括大豆2000万吨、猪肉70万吨、高粱70万吨、小麦23万吨、棉花32万吨。高峰表示，目前，中美双方正在加紧磋商，争取就协议文本进行落实。

2、行业地位及主要客户为重卡体系的中国重汽、中国一汽，客车体系的金龙客车、宇通客车、中通客车，轻卡体系的东风汽车、江淮汽车，轿车方面的一汽轿车、上汽通用五菱、郑州日产、长安铃木、江铃汽车等50多家汽车制造商和卡特彼勒（青州）、小松、山东临工、山东德工等20多家工程机械制造商提供配套服务。

就10月底南疆调研情况来看，今年南疆棉花品质相对较差，长度与强力明显下降，尤其是马值较高，前期尤其高，尽管机采棉上市后马值情况有所好转，但平均仍是在5.0左右，所以有企业表示部分下游纺织企业为了产品的品质与延续性，更青睐于质量较好的陈棉，故近段时间陈棉的走货较快，价格在12600-13400元/吨不等，平均价格大致在13000元/吨，因此就品质方面来看，今年南疆棉花普遍都有贴水或者平水，加工企业表示南疆棉花需期货价格达到13500元/吨套保才有利润，目前多以顺价销售为主且随着价格的回升套保意愿相对较强。

从最简单的层面上说，西方人长期以来已经习惯了主导世界，他们就是不喜欢任何其他有发言权的人。这是我的一个非常现实的观点。中美都需做出的调整CDF：您建议中国如何更好地表达自己？或者让我先问一个问题，您认为沟通不畅或误解是否是导致中美关系如此紧张的原因——至少是部分原因？

5月27日，FCA发表声明称，已向法国雷诺集团提出一项“革命性的合并”提议，合并公司将由FCA股东和雷诺汽车股东各持股50%。随后，雷诺回应已经收到合并提案，并称“愿意积极探索这一商业组合机会。”有媒体报道称，此前法国政府曾表示支持雷诺与FCA的合并，但雷诺需要保证维持与日产长期稳定的联盟关系。报道称，日产汽车CEO西川广人本周一称，如果雷诺接受FCA的合并提议，日产将对其与雷诺的关系进行“根本性审查”。

与中信建投对应的是，天风证券去年不但收入同比大降近22%，排名更是下滑7个位次，现已跌至行业第15。除此以外，海通、国君两家沪上研究巨头排名大换位；除国盛外，中航、华西、国元等几家名不见经传的小券商也脱颖而出，成为“黑马”。在卖方研究正处在转型的十字路口时，各家券商研究所分别采用了什么样的打法，买方机构又给了他们什么样的评价？一起来看看。